Honda Jateng Serius Garap Pasar Adventure Tourer


Kepala Wilayah Astra Motor Jawa Tengah - Yohanes Kurniawan (tengah), Oke Desiyanto (kanan) Staf Product Knowledge dan Yusuf Eko Nugroho (kiri) - Staf Promotion Astra Motor Jawa Tengah berpose dengan  Honda CRF 250 RALLY di Semarang, Jumat (17/3) kemarin, kehadiran motor ini menjadi bukti keseriusan Honda Jateng menggebrak pasar Adventure tourer 


Semarang – Astra Motor Jawa Tengah selaku Main Dealer sepeda motor Honda wilayah Jawa Tengah, siap bermain di segmen motor adventure tourer. Kesiapan Astra Motor Jawa Tengah untuk segmen ini terbukti dengan menghadirkan motor adventure tourer, Honda CRF250RALLY yang memiliki DNA Rally Dakar. Motor ini tergolong ke dalam Dual Sport, selain nyaman dikendarai saat di  medan off road juga cocok banget buat berkendara di jalan berliku dan lincah dikendarai di jalan perkotaan.


Kepala Wilayah Astra Motor Jateng Yohanes Kurniawan menyampaikan, CRF250RALLY ini merupakan replika dari CRF450 RALLY yang mengikuti uji ketangguhan di Rally Dakar, sehingga memiliki semangat adventure tourer yang sangat kental. “Kehadiran Honda CRF 250 RALLY di Jawa Tengah untuk menambah varian pilihan yang sudah ada, setelah kami memiliki varian matic, sport, dan cub, sekarang saatnya menghadirkan varian adventure toure. Pasar di segmen ini masih terbuka, dan kami siap bermain di segmen ini. Jawa Tengah memiliki komunitas trabas lumayan aktif, ditambah dengan pesona keindahan alamnya dan beragam medan yang menantang. CRF250RALLY tentunya jadi pilihan yang tepat bagi konsumen yang memiliki jiwa petualang dan nyali yang besar,” kata Kurniawan saat launching Honda CRF 250 RALLY di Semarang, jumat (17/3) kemarin.

Dilengkapi dengan fitur yang berorientasi untuk kompetisi rally dan bodywork yang terinspirasi dari CRF450 RALLY serta kombinasi dari torsi di akhir putaran bawah ditambah dengan substansial power pada akhir putaran atas, CRF250RALLY menghadirkan sensasi berkendara yang menyenangkan saat di jalan on maupun off- road.  Model  ini juga memberikan kenyamanan  saat perjalanan dan  praktis dikendarai  di perkotaan. Model ini menampilkan semangat rally di setiap perjalanan.
Kurniawan menambahkan bahwa pihaknya optimis CRF250RALLY nantinya mampu menggebrak pasar Adventure Tourer di Jawa Tengah.  Hal ini didasari fakta bahwa tren mulai bergeser kepada tipe sport, dan CRF250RALLY mempunyai kapasitas berkendara yang paling mumpuni di kelasnya.

“Karena motor ini memiliki segmen yang sangat spesifik, target kami tidak terlalu besar. Kami menargetkan sampai akhir tahun 2017 akan terjual lebih 75 unit di 22 Kabupaten wilayah pemasaran kami. Hingga saat ini Honda CRF 250 RALLY sudah terjual 30 unit dan yang sudah dikirim ke konsumen baru 4 unit," lanjut Kurniawan.

Setelah acara launching selesai, dilanjut dengan test ride Honda CRF 250 RALLY di Bukit Diponegoro Tembalang Semarang. Acara test ride ini selain diikuti media,blogger, juga komunitas Trabas Semarang. Selama berlangsungnya test ride di Bukit Tembalang Semarang, juga digelar photo contest Honda CRF 250 RALLY untuk umum.


Perwakilan komunitas Trabas Semarang sedang menguji ketangguhan Honda CRF 250 RALLY di Bukit Diponegoro Tembalang Semarang
Seorang konsumen sedang melakukan test ride

Perwakilan media saat melakukan test ride







Spesifikasi Honda CRF250RALLY

Motor 250cc ini hadir dengan dua tujuan, yakni memberikan pengendalian mudah saat melalui jalan perkotaan yang padat karena bobotnya yang ringan dan proporsi yang ramping sangat cocok, sementara itu suspensi, jarak terendah ke tanah dan ketinggian joknya mampu memberikan rasa nyaman saat berkendara di permukaan kasar dan trail.  Motor ini akhirnya mampu menghadirkan pengalaman berkendara untuk semua pengendara.

Dengan styling DNA dari HRC CRF450 RALLY pebalap Dakar, CRF250RALLY menghadirkan hal baru.  Tidak hanya siap untuk berkompetisi di gurun pasir, namun juga menghadirkan petualangan yang sesungguhnya untuk pengendara yang menginginkan motor yang ringan dan mudah dikendalikan. Secara keseluruhan CRF250 RALLY menjadi pilihan yang sangat tepat.

Styling & Equipment

CRF250RALLY telah didesain untuk dapat digunakan menaklukkan sebuah perjalanan dan styling motor ini mencerminkan hal tersebut.   Dengan penggunaan parts CRF450 RALLY, penyematan floating screen, fairing upper / lower dan shroud samping secara efektif menawarkan perlindungan yang maksimal. Hand guards menghadirkan perlindungan untuk tangan, rem, dan tuas kopling.

Sementara itu, dari sisi tengah ke sisi belakang, gaya tajam MX dengan penyematan side panels dan posisi jok / tangki menghadirkan kemudahan bagi pengendara untuk bergerak secara bebas. Under cover  memberikan  perlindungan  mesin   dari   benturan   dan   tuas pemindah   gigi   dapat dilipat. Ketinggian jok 895mm atau 20mm lebih tinggi dari CRF250L. Ukuran lampu depan yang compact berbentuk asimetris dengan LED dilengkapi dengan lampu belakang, LED indikator dan dudukan plat nomor dapat dilepas. Panelmeter digital menampilkan speedometer, tachometer, fuel gauge dan jam.

Isi tangki bahan bakar yaitu 10,1L (termasuk 1,6L cadangan) mampu menghadirkan jelajah lebih dari 320km berkat hasil konsumsi bahan bakar 33,4 km/l (mode WMTC). Tangki yang rata dengan engsel mampu menghadirkan kenyamanan.

Sasis Frame CRF250RALLY terbuat dari besi baja, dengan bagian utama ganda berbentuk oval dan semi- double cradle. Wheelbase yakni 1,455mm sangat tepat untuk dipasangkan dengan caster angle / rake sebesar 28,1° dan ukuran trail 114mm dan jarak terendah ke tanah 270 mm (15mm lebih tinggi dari CRF250L). Motor ini memiliki berat 155 kg, 43 mm Inverted Front Fork Showa baru sama dengan panjang langkah 250mm, sama dengan kembarannya (CFR250L), namun ditambahkan 50mm.  Ringan dan kaku, di satu sisi spring dengan sisi lainnya dilengkapi dengan kontrol peredam. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter CRF250RALLY untuk menjelajah jarak jauh. Wheel spindle depan berukuran 17mm (2mm lebih lebar diameternya) menghadirkan kekuatan dan pengendalian optimal.

Model ini juga dilengkapi dengan Suspensi belakang Pro-Link dengan panjang langkah 265mm, 25mm lebih bila dibandingkan dengan CRF250L dan ditambah dengan rasio yang lebih panjang untuk menghadirkan kenyamanan berkendara. Peredam kejut Showa dengan pipa silinder tunggal berdiameter 40mm.
Swingarm tapered alumunium dipadukan dengan monoblock cast menghadirkan keseimbangan kekuatan yang tepat dan mengurangi beban un-sprung. Aluminium ekstrusi digunakan untuk collar penyetel rantai roda.

Untuk menghadirkan kemampuan pengereman optimal telah disematkan 296mm floating wave-style disc yang bekerja dengan kaliper dua piston.
CRF 450 RALLY hadir dengan rim wheel alumunium  dengan warna hitam Alumite (dengan ukuran 21 inchi bagian depan dan 18 inchi belakang) dan menggunakan ban dengan pola dual purpose (depan: 3.00-21 51P, belakang: 120/80-18M/C 62P).

Mesin

CRF250RALLY dengan mesin 250cc liquid-cooled single-cylinder DOHC difokuskan pada pada torsi bawah  dan  tenaga  di rpm  tinggi sekaligus  mengirimkan tenaga secara linier. Bahkan  model ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 18.2kW / 8.500 rpm dan torsi maksimum 22.6Nm /6,750 rpm.
PGM-FI menyuplai campuran / udara melalui throttle body 38mm dan menarik udara dari airbox langsung melalui pipa penghubung. Knalpot memiliki diameter 115mm, terdapat katalis dan menggunakan dua ruangan. Sebuah downpipe besar membantu mesin bernapas dan membuat lebih banyak tenaga.

Mesinnya menggunakan roller kompak / rocker arm rangkaian katup dan kepala silinder, dengan bore dan stroke 76x55mm. Offset cylinder mengurangi kerugian gesekan sementara piston itu sendiri permukaan dilapisi bahan khusus, molybdenum. Pompa oli memiliki struktur pelepasan internal yang mencegah aerasi oli. Jurnal engkol menggunakan setengah-split, bearing metal press-fit sementara bantalan engkol menggunakan bushing besi tuang, mengurangi berat, menghaluskan suara mesin dan memperkuat kekakuan case housing, meminimalkan perubahan diameter internal karena ekspansi termal.
Sebuah poros penyeimbang utama mengurangi getaran dan gearbox enam-speed dan kopling dibuat untuk mengatasi tekanan ekstra saat off-road. 10,7 kW pelepas panas radiator memiliki panduan - kipas pendingin tipis untuk menjaga suhu bahkan pada kecepatan rendah.

Warna dan Harga 

Honda CRF250RALLY saat ini masih tersedia satu pilihan warna, yaitu Extreme Red. Harga untuk motor ini Rp 63.150.000 harga OTR (On The Road) Jawa Tengah.

Subscribe to receive free email updates:

0 Response to "Honda Jateng Serius Garap Pasar Adventure Tourer"

Posting Komentar